Schneller und professioneller Wechsel von Sommer- auf Winterreifen oder umgekehrt
Jetzt Werkstatt findenBeim Räderwechsel werden die kompletten Räder (Reifen + Felge als Einheit) vom Fahrzeug ab- und wieder anmontiert. Dies ist der klassische Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen, wenn Sie bereits zwei Sätze komplett montierter Räder besitzen.
Der Räderwechsel ist schneller und günstiger als ein Reifenwechsel, da die Reifen nicht von den Felgen demontiert werden müssen. Die Räder werden einfach gewechselt und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
Wechsel kompletter Räder (Reifen + Felge)
Reifen werden von Felgen demontiert
Der einfache Wechsel Ihrer Räder mit professioneller Montage
Räderwechsel inkl. professionellem Auswuchten für ruhigen Lauf
💡 Tipp: Auswuchten wird empfohlen bei langer Lagerung (über 6 Monate) oder wenn Vibrationen spürbar sind.
Räderwechsel inkl. fachgerechte Einlagerung Ihrer Reifen bis zur nächsten Saison
✅ Vorteil: Kein Platzbedarf zuhause, optimale Lagerbedingungen, längere Reifenlebensdauer.
Die Radschrauben werden immer mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Nach 50-100 km sollten Sie die Schrauben nachziehen lassen.
Bei jeder Montage wird die Profiltiefe geprüft. Gesetzliches Minimum: 1,6mm. Empfohlen für sicheres Fahren: mindestens 3mm (Sommer) bzw. 4mm (Winter).
Der richtige Reifendruck wird eingestellt (siehe Türholm oder Tankdeckel). Zu niedriger Druck erhöht Verschleiß und Verbrauch.
Bei Fahrzeugen mit Reifendruckkontrollsystem (RDKS) müssen die Sensoren neu angelernt werden. Dies ist bei den meisten Werkstätten im Preis enthalten.
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